World of Tanks

zaloga moc slinika rodzaj gasek dlugosc wysokosc przyczepnosc pojazdu i statystyki ktore daje wg.

Od ciężkości modułów również

Zależy głównie od mocy na tony... Ale też od wentylacji poziomu załogi perków na jazdę

Nie wspomnieliście od rodzaj terenu po którym się jedzie. Zdaje się, że wg uznaje ze trzy - twardy, prawie twardy i miękki ^^. Poza tym duże znaczenie ma ukształtowanie terenu. Kiedyś było gorzej, bo ostatnia moda na spłaszczanie map trochę to poprawiła.

duzo czynnikow na to wplywa :P

Wpływają na to moduły masa i moc silnika

Wszystko na to wpływa nawet to czy czołgiści mają pełne brzuszki. Najprawdziwsza prawda.

silnik
zawiezenie
teren po którym jedziemy

prędkość zależy od trzech parametrów:
1) moc silnika / waga pojazdu - tu mamy największe pole do popisu dobór modułów + dobór wyposażenia (gdy zmieniamy wieże i działo, na ogół zmienia się także waga pojazdu)
2) od ukształtowania terenu - to nie tylko jazda z górki i pod górkę, ale także liczy się twardość podłoża (na drodze jedziesz szybciej zaś w wodzie będziesz się ślimaczył) + dochodzą przeszkody: drzewa i budynki przez które można przejechać za każdym razem spowalniają czołg
3) kierowca i silnik - jeśli uszkodzą Tobie silnik bądź rozwalą kierowcę zapomnij o mobilności.

Silnik, gąski, waga modułów, ogólna waga pojazdu.

moc silnika, masa pojazdu, nwm czy ale chyba moduły tez na to wplywaja

Silnik, gąski, waga modułów, ogólna waga pojazdu

od cieżkości silnika, masy modułow itp itd

silnik i gaski ,perki

Masa pojazdu, moc silnika, kąt pod który pojazd podjeżdża, opór terenu.

Także opory gruntu są brane pod uwagę, które są różne dla poszczególnych czołgów.

wazne sa tez opory dla gruntow

Od wagi czołgu

Wpływają na to moduły masa i moc silnika

Im większy stosunek moc/tone tym szybciej przyspiesza a z kolei na prędkość maksymalna wpływa zawieszenie. i zauważ że amx 40 pociągnie nawet 60km/h ale ma za malo mocy by tyle osiągnąć

od ciezkosci modulow gasek zalogi i wagi czolgu

ciężar i moc silnika

Prędkość maksymalna jest stała (gdy jedziemy prosto). Reszta, czyli czas osiągnięcia tej prędkości, zależy od terenu, mocy silnika, gąsienic, załogi.

Moc silnika na tonę

V max zalezy od zalogi , zawieszenia, silnika i masy modułów

Glownie od gasek. Silnik dodaje tylko zwrotnosc

od tego co napisałeś oraz od perków na załodze , możesz zwiększyć prędkość przez perki kierowcy ( gładka jazda - zmniejsza opór terenów )